Het aandeel aluminiumlegeringen dat in de automobielindustrie wordt gebruikt, neemt geleidelijk toe. Op dit moment, Aluminium voor auto de Jaguar lange wielbasis versie van XF is de meest gebruikte aluminiumlegering. Deze auto beweert van staal te zijn, behalve de vier deuren van deze auto. Alle andere lichaamsdelen zijn gemaakt van staal. Aluminiumlegering, Aluminium voor auto het aandeel van aluminiumlegering bereikt 75%.
Ten eerste is het het autowiel. De huidige autowielen zijn in principe gemaakt van aluminium. Auto's zonder aluminium wielen zijn geen auto's meer dan tien jaar geleden, Aluminium voor auto of auto's met zeer lage prijzen. Het gebruik van aluminium lichtmetalen wielen heeft een zeer duidelijk effect op het verminderen van het brandstofverbruik van de auto, en de autowielen zijn meestal 6061 aluminiumlegering. Ten tweede, aluminium voor auto de auto heeft vier deuren en twee covers. "Vier deuren" zijn vier deuren, en "twee covers" zijn de kap en kofferbak cover, Aluminium voor auto die de gemakkelijk beschadigde delen van de carrosserie zijn. "
De aluminiumlegering die wordt gebruikt voor de "vier deuren en twee deksels" is 5182 aluminium. Omdat de 5182 aluminium plaat een uitstekende vervormbaarheid heeft, kan deze de slagkracht absorberen wanneer deze wordt beïnvloed door externe kracht en de bestuurder en passagiers in grotere mate beschermen. Daarom is het gebruik van de vier deuren en twee hoezen van 5182 aluminiumlegering veiliger.
Ten derde, Aluminium voor auto het autochassis. De onderste beschermplaatdelen zoals de ophangarm van de auto gebruiken ook meer aluminiumlegering. Het aluminiumlegeringsmateriaal dat in dit deel wordt gebruikt is 5083 Aluminiumlegering, Aluminium voor auto 5754 aluminiumlegering, 6061 aluminiumlegering, enz. Later, de brandstoftank, radiator, aluminium voor auto en batterij bodemplaat van nieuwe energie voertuigen zijn ook gemaakt van aluminiumlegering.